上饒經濟技術開發(fā)區(qū)黨工委書記葉和彬、蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新、中偉股份高級副總裁兼董事會秘書廖恒星等相關方代表領導出席簽約儀式。
據了解，常青藤再生資源有限公司將采用回收行業(yè)先進的四級物理破碎處理法，將報廢電芯，極組，極片進行無害拆解至黑粉、銅粉、鋁粉，在做到環(huán)保的同時，可實現(xiàn)黑粉回收率達到99%，最大限度的提高回收效率，同時降低后續(xù)的濕法冶金冶煉成本。
作為一家專業(yè)的鋰電池新能源材料綜合服務商，中偉股份為常青藤提供生產運營和技術支持。蜂巢能源則通過常青藤再生資源（上饒）有限公司，將報廢電芯拆解成黑粉后導入蜂巢供應商體系進行濕法冶金，進一步進行前驅體和正極材料制造。該合資公司計劃分兩期建設，建成極片和電池拆解回收產線。
楊紅新指出，通過常青藤再生資源（上饒）有限公司，蜂巢能源將加快實現(xiàn)產業(yè)閉環(huán)，并通過資源回收利用降低原材料采購成本，提高蜂巢能源電池的市場競爭力。同時，再生材料的回收使用在一定程度上增加國內供給來源，有助于保障國家資源安全，還可產生較大的經濟效益，同時有效降低生命周期碳排放，助力中國3060雙碳目標的實現(xiàn)。
廖恒星表示，通過與蜂巢能源的合作，中偉股份可以借助合作方的渠道優(yōu)勢獲得可觀的電池回收數(shù)量，而結合自身在原材料回收方面的技術優(yōu)勢，實現(xiàn)雙贏，共同助力碳減排。
近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池裝機量也進入爆發(fā)增長期。未來幾年，我國動力電池將進入規(guī)模化報廢期。環(huán)保、資源以及政策三大核心要素，強力驅動電池回收加速發(fā)展，電池回收的風口正在到來。行業(yè)研究顯示，未來十年電動車及儲能電池回收規(guī)模將呈指數(shù)級增長，2025年將突破100GWh，2030年更是將達到800GWh，動力電池回收已經成為電池全產業(yè)鏈布局不可或缺的一環(huán)。
在雙碳目標的推動下，中偉股份已完成電池回收與資源再生全產業(yè)鏈的布局。通過與國內外主機廠、電池廠等優(yōu)秀企業(yè)合作，拓寬公司回收業(yè)務渠道，并通過對回收技術的研發(fā)與突破，為中偉回收業(yè)務提供源源不斷的動力。
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